2004年，陳玉申正式成為九江的一名調度員?？吹酵聜兙o張忙碌卻有條不紊的工作著，他在佩服之時也深感自己的責任重大，因為哪怕是一個很小的錯誤指令，都可能影響生產平衡，給公司帶來損失。那時，他就暗下定決心，一定要盡快熟悉調度工作，保證不出問題。為此，他堅持每天去現(xiàn)場了解情況。直到今天，他每天到公司的第一件事仍是去現(xiàn)場，從原料、煉鐵、煉鋼再到軋鋼，從山下到山上，這已成了他的習慣。他說，只有深入現(xiàn)場才會掌握第一手資料，才能更好地組織生產。
2005年，他已成長為生產指揮中心調度長。擔任調度長后，他用更高的標準嚴格要求自己，不斷提高處理突發(fā)事件的能力，努力組織、協(xié)調全廠的生產平衡，兢兢業(yè)業(yè)帶好調度隊伍，生怕辜負領導和同事們的信任。
2012年，踏實肯干、業(yè)績出眾的陳玉申更上一層，開始主持生產指揮中心全面工作。那年3月，新區(qū)煉鋼三個轉爐已全部投產，而軋鋼還不具備全部投產條件，鋼坯消耗不掉，大量堆積在廠房內，不及時運出勢必影響后續(xù)生產。公司領導也是十分著急，指示想盡一切辦法，務必將鋼坯運出去。但鋼坯外運并不是想象的那么簡單。當時因廠房空間狹小，道路堵塞嚴重，僅有兩條路可以通車，如此生產和鋼坯外運又出現(xiàn)了矛盾。
面對矛盾和壓力陳玉申曾一度寢食難安，但他沒有退縮。他搬到現(xiàn)場辦公，召開專題會與各單位共同商討，尋求良策。功夫不負有心人，終于制定出了一套合理解決方案。廠房空間狹小，就通過合理調整鋼坯垛位騰出空間；道路堵塞嚴重，就積極組織煉鋼廠、軋鋼廠等單位限期將雜物清走，疏通道路；天車工技術不嫻熟吊裝速度慢，就調一批熟練工……經過幾天幾夜的奮戰(zhàn)，最終疏通出四條道路，使發(fā)坯進車口增加到6個。半個月后，廠房堆積的鋼坯全部運出，沒有發(fā)生一次因鋼坯發(fā)不出去而影響生產節(jié)奏的事故。
2014年，雨季。連日大雨，防汛形勢異常嚴峻。他連續(xù)4天沒有回家，坐鎮(zhèn)調度室，準備隨時處置突發(fā)事件。
現(xiàn)在，陳玉申管理的范圍更廣，肩上擔子更重，但他時刻不忘以一名優(yōu)秀管理人員的標準嚴格要求自己，工作上從來不曾懈怠。他一天接打電話超過200個，接發(fā)短信超過100條。每天第一個電話基本是在凌晨1點左右撥出的，他總會在這個點醒來，然后撥出電話詢問夜間的生產情況，“只有這樣睡得才踏實安心”。
在九江，一直有這樣的一群人。他們，愛崗敬業(yè)，以企為家，是干部職工學習的楷模；他們，踏實奉獻，爭創(chuàng)一流，是企業(yè)發(fā)展的中堅；他們，勇于創(chuàng)新，敢于擔當，是企業(yè)進步的源泉……
無疑，陳玉申就是其中一位。 |
